El Ministerio del Interior ha publicado su informe quincenal sobre inmigración irregular, con datos acumulados del 1 al 31 de enero de 2026, que muestran una reducción muy significativa de las llegadas irregulares a España en comparación con el mismo periodo de 2025, aunque con comportamientos distintos según la ruta de entrada.
A continuación, puedes acceder al informe quincenal del Ministerio del Interior sobre inmigración irregular, con los datos acumulados del 1 al 31 de enero de 2026:
⏺️ Descenso global de llegadas irregulares a España
Durante el mes de enero de 2026 se registraron 2.267 personas llegadas de forma irregular por vía marítima y terrestre, frente a 5.456 en enero de 2025. Esto supone:
- Una reducción absoluta de 3.189 personas
- Un descenso del 58,4% respecto al año anterior
Se trata de una bajada muy significativa en términos globales, que rompe la tendencia observada a comienzos de 2025 y confirma un inicio de año con menor presión migratoria irregular.
⏺️ La vía marítima: caída general, con excepciones territoriales
El descenso es especialmente acusado en la ruta marítima, donde las llegadas pasan de 5.361 personas en enero de 2025 a 1.831 en enero de 2026, lo que representa:
- 3.530 llegadas menos
- Una caída del 65,8%
- Una reducción paralela del número de embarcaciones (de 111 a 47)
Sin embargo, el análisis territorial muestra diferencias importantes.
⏺️ Canarias: desplome de llegadas por mar
El dato más destacado del informe se produce en la ruta canaria, donde las llegadas por vía marítima caen de forma muy significativa. En enero de 2026 llegaron a Canarias 959 personas, frente a las 4.752 del mismo periodo de 2025, lo que supone casi 4.000 personas menos en solo un mes.
En términos porcentuales, el descenso alcanza el 79,8%, acompañado además de una fuerte reducción del número de embarcaciones, que pasan de 72 a 8. Esta caída tiene un impacto directo en los dispositivos de emergencia y en la gestión de los recursos de acogida en el archipiélago.Este dato tiene un impacto directo en la gestión de recursos, dispositivos de acogida y procedimientos administrativos en el archipiélago.
⏺️ Península y Baleares: incremento de llegadas
Frente a la caída general, la Península y Baleares registran un incremento de las llegadas por vía marítima. En conjunto, se contabilizan 872 personas en enero de 2026, frente a 609 en enero de 2025, lo que supone 263 llegadas más y un aumento del 43,2%.
El incremento se reparte entre la Península, donde las llegadas pasan de 294 a 484 personas, y Baleares, que registra 388 llegadas frente a 315 el año anterior. Aunque los volúmenes absolutos son menores que los de la ruta canaria, el crecimiento resulta relevante desde el punto de vista operativo.Estos datos apuntan a un desplazamiento parcial de rutas, con mayor presión en determinadas costas peninsulares y en Baleares.
⏺️ Ceuta y Melilla: sin llegadas por mar, pero fuerte aumento por vía terrestre
En enero de 2026 no se registran llegadas por vía marítima a Ceuta ni a Melilla, manteniéndose los datos en cero, igual que en el mismo periodo de 2025.
La situación cambia de forma clara en la vía terrestre. Las entradas por esta vía en ambas ciudades autónomas pasan de 95 personas en enero de 2025 a 436 en enero de 2026, lo que supone 341 personas más y un incremento del 358,9%.
El aumento se concentra principalmente en Ceuta, con 426 llegadas por vía terrestre, mientras que Melilla registra un crecimiento más moderado, pasando de 6 a 10 personas.ente a 89 el año anterior (+378,7%). En Melilla, las llegadas pasan de 6 a 10 personas (+66,7%).
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