Frontex ha publicado sus cifras consolidadas preliminares correspondientes a 2025, que confirman una caída del 26 % en las detecciones de cruces irregulares en las fronteras exteriores de la Unión Europea. En total, se registraron cerca de 178.000 detecciones, el nivel más bajo desde 2021 y menos de la mitad de las cifras alcanzadas en 2023.
Aunque el descenso es significativo, la agencia advierte de que la presión migratoria sigue siendo cambiante. Los flujos pueden desplazarse rápidamente entre rutas en función de conflictos, inestabilidad regional o la actividad de las redes de tráfico de personas.
⏺️ 2026: un año clave para la gestión de fronteras en la UE
El año 2026 será decisivo para la política migratoria europea. En junio entrará plenamente en aplicación el Pacto Europeo sobre Migración y Asilo, junto con importantes novedades operativas como el despliegue completo del sistema de Entradas y Salidas (EES) y el lanzamiento previsto del sistema europeo de autorización de viajes (ETIAS).
⏺️ Principales rutas en 2025
En 2025, la ruta del Mediterráneo Central volvió a ser la principal vía de entrada irregular en la Unión Europea. Las salidas desde Libia hacia Italia se mantuvieron estables respecto a 2024, confirmando el papel central de este país como punto de partida para muchas nacionalidades.
En el Mediterráneo Oriental, las detecciones descendieron en términos generales, consolidando la tendencia a la baja de los últimos años. No obstante, se produjo un aumento muy significativo de las salidas desde el este de Libia hacia la isla de Creta, lo que evidencia cómo la presión migratoria puede desplazarse rápidamente hacia rutas concretas incluso cuando el balance regional es descendente.
La ruta de África Occidental registró el mayor descenso porcentual, con una caída cercana a dos tercios, impulsada por la reducción de salidas desde países como Mauritania, Marruecos y Senegal. En contraste, la ruta del Mediterráneo Occidental experimentó un repunte, vinculado principalmente a un aumento de las salidas desde Argelia.
⏺️ Riesgos persistentes en el mar
A pesar de la reducción global de detecciones, los riesgos asociados a las travesías marítimas siguen siendo muy elevados. Las redes de tráfico continúan utilizando embarcaciones precarias, sobrecargadas y no aptas para la navegación, lo que incrementa de forma notable el peligro para las personas migrantes.
En 2025, al menos 1.878 personas perdieron la vida en el Mediterráneo. Aunque la cifra es inferior a la del año anterior, sigue reflejando una realidad alarmante y pone de manifiesto que la disminución de llegadas no implica una reducción proporcional del riesgo humanitario en las rutas marítimas hacia Europa.
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